Açıklama:
Siyah renk
Ankraj kafasının başının altındaki pompa ipekleşiyor, mesafenin geniş bir uzunluk aralığı olabilir, modele göre pozisyonu ayarlayabilir, iplik sıkma yapıştırıcısı kullanarak, gevşek değişim pozisyonunu önleyebilir. Bazı araçlar çapa kafası U plakalıdır (Örneğin Suzukiking GS125 makinesi için), U plakası aldığı sürece, pompa kafası ucuna monte edilir
M10x1.25 standardı altında sabit uzun vidalı pompa ve ayarlanabilir aralık uzun, çoğu model için uygun debriyaj ve fren hattı modifiye hattı, ancak bazı modeller(Suzuki king GS125 makinesi için gibi) Orijinal araba çekme kafasının sabit pozisyonu ipeksidir, 8.2 mm matkap ucu kullanmanız gerekir, takmak için ipekleri giderin
Kurulum yöntemi
1. Önce fren yağı pompasını yatay olarak dolduracak, içinde hava kalmayacak, ipek ağzı çok büyük, içinde bir kabarcık olduğu görülebiliyor.
2. Yukarıdaki vidayı, iyi bükümlü vidalı boruyu görün, sıkmayın, vida yan deliklerinin açıkta kalmasını talep edin
3. Anahtar bu, iyi göründüğünden emin ol. Pompa ve boru üzerine bağlantı kurun ve yağ pompası yağ kabını yükseltin ve ardından rastgele birkaç kez basınç uygulayın (10) sap, Tamam şimdi sadece bekliyorum (herhangi bir eyleme izin verme) 5-10 dakika sonra, yukarıdaki tarafta vida deliğini sıkmadıysanız, fren yağının dışarı aktığını göreceksiniz, ardından vidayı, egzozu kilitleyin
4. Hidrolik debriyaj tahliyesi tam inceleme yöntemleri:
pompayı telin altından en croute pompa gövdesine itin, pompa kolunu elle sıkıştırın, kolu yaklaşık 3 cm hareket ettirin, aşağı gitmeyen yoğurma doğrudur.
(tutamağa basın, tabana değil, aşağıya doğru gidin, yaklaşık 3 cm mesafe gidonu vardır, egzozu bitirdi, ancak yükleme hata ayıklaması),
Yükleme, kabloyu tamamen çekmelidir, yine sabit pompanın altında,
(Debriyaj kolunu gevşettiğinizden emin olun, tel tamamen gerilmiş)
Teslim edilmediğinde para iadesi
