Geyikler Neden Kaçar? Geyikler ve Ezo Geyikleri Kuşlar ve Hayvan Zararlıları Geyik Geyik Zararlı Kontrolü Uzakta için 6'lı Geyik Kovucu Seti? Geyik, Serow, - Kontrol, Kovucu,

Voltaj Uyumluluğu】 Elektrikli cihazları kullanırken, bunların Japon voltaj özelliklerine göre tasarlandığını lütfen unutmayın. (90-110V), bu nedenle farklı bir voltajda kullanırsanız arızaya neden olabilir.

【Fiş Tipi】 Ürünlerimizde Japon fiş tipleri kullanılmaktadır (A veya B tipi). Gerekirse dönüştürücü adaptör kullanın.

【Transformatörler ve Adaptörler Hakkında Önemli Not】 Bir transformatör, cihazınızın gereksinimlerine uyacak şekilde voltajı ayarlar. Dönüştürücü adaptör sadece fişin şeklini değiştirir, voltajı ayarlamaz. Sadece dönüştürücü adaptör kullanılması durumunda transformatör kullanılmadan ürüne zarar verilebilir.

【Yükümlülük】 Ürünün trafosuz çalıştırılması gibi uygunsuz kullanım sonucu meydana gelen arıza ve hasarlardan sorumlu değiliz. "Geyikler Neden Kaçar?" çevre dostu, doğal bir geyik kovucudur. Geyikleri uzak tutmak için geyiklerin sevmediği kokuları ve renkleri kullanan asılı bir kovucudur.. Tüm içerikler doğaldır, bu yüzden güvenli ve emniyetlidir! NEXCO ve JR tarafından ülke çapında kurulan bu geyik kovucunun hükümet tarafından onaylandığını söylemek abartı olmaz.. Güvenle kullanın. Sadece asarak kurduğunuz için kurulumu çok kolay! Desteğe ihtiyacınız yok, doğrudan bir ağaca monte edebilirsiniz. Lütfen "Geyikler Neden Kaçar?"ı deneyin.", ki bu birçok televizyon programında yer almış ve etkinliğini kanıtlamıştır. Geyiklerin neden olduğu zarar, ekinler ve ormanlarla beslenmekle sınırlı değildir.; yola fırlayan geyiklerin neden olduğu araba kazaları ve tren raylarına giren geyiklerin neden olduğu tren kazaları da meydana gelmiştir. NEXCO, "Geyikler neden kaçar?" sorusunu ilk benimseyenlerden biriydi." ve "Yaban domuzları neden kaçar?" işaretleri, ki bunlar artık ülke genelindeki neredeyse tüm otoyollara kurulmuştur. Geyiklerin neden olduğu hasar, tüm orman hasarının %70'inden fazlasını oluşturarak durumu son derece ciddi hale getirmektedir. Geyiklerin neden olduğu orman hasarı esas olarak dikilmiş ağaçları yemekten oluşmuştur, ancak son zamanlarda Japon servisi gibi ağaçların kabuklarını yeme olaylarında artış olmuştur ve yüksek geyik popülasyon yoğunluğuna sahip ormanlarda, geyiklerin ulaşabileceği yükseklikteki dalların ve yaprakların ve alt bitki örtüsünün neredeyse tamamen kaybolduğu bazı alanlar bulunmaktadır. Geyikler çok ot yerler ve özellikle taze genç sürgünleri çok severler, bu yüzden önce ağaçların tomurcuklarını yerler, bu da değerli ormanlarımızın hızla yok olmasına neden olur. Geyikler sevimli görünebilirler, ancak ciddi zararlılardır. Ayrıca, geyiklerin neden olduğu tarımsal zarar 5,961 milyar yen'e ulaşarak, yaban hayvanlarının neden olduğu tüm zararın %33,77'sini oluşturdu. (2015 mali yılında yapılan bir ankete göre). Geyikler neredeyse her bitkiyi yiyeceklerdir, bu nedenle tarım ürünlerine verdikleri zarar muazzamdır. Pirinç, buğday, fasulye, Çin lahanası ve lahana gibi yapraklı sebzeler ve turp ve brokoli gibi sebzeler, fide döneminden hasat zamanına kadar geyiklerin zararına karşı hassastır. Ayrıca, geyiklerin doğal yırtıcıları yoktur ve şaşırtıcı bir üreme kapasitesine sahiptirler; sayılarının son 20 yılda yaklaşık dokuz kat arttığı söylenmektedir, bu da neden oldukları zararda hızlı artışlara yol açmaktadır. ■ Artan geyik hasarının ana nedenleri 1. Küresel ısınma nedeniyle kar miktarı azalmış, bu da geyiklerin hareket alanını genişletmiştir. 2. Giderek artan miktardaki terk edilmiş tarım arazisi, geyikleri cezbeden otlar ve çalılarla kaplanmıştır. 3. Kısa süre sonra gelen geyikler çevredeki tarım arazilerindeki ürünleri yemeye başladı ve bölgede hasara neden oldu. Geyiklerin neden olduğu zarar, ekinler ve ormanlarla beslenmekle sınırlı değildir.; yola fırlayan geyiklerin neden olduğu araba kazaları ve tren raylarına giren geyiklerin neden olduğu tren kazaları da meydana gelmiştir. NEXCO, "Geyikler neden kaçar?" sorusunu ilk benimseyenlerden biriydi." ve "Yaban domuzları neden kaçar?" işaretleri, ki bunlar artık ülke genelindeki neredeyse tüm otoyollara kurulmuştur.