Yüksek Endişeli Kimyasal : Hiçbiri
Elektronik : Yok hayır
Piller Dahil mi : Yok hayır
Harici Test Sertifikasyonu : bu
Menşei : Çin toprakları
Öğe türü : Ateşleme Sınayıcılar
KZYEE KT60 Motor Zamanlama Lambası Takometreli Zamanlama Lambası Otomotiv 12V 2 ve 4 Zamanlı Benzinli Motorlar İçin Eski Klasik Otomobiller, Motosikletler, Deniz, Tarım Makineleri İçin
⏰【HASSAS ZAMANLAMA】KZYEE KT60 avans ayar lambası hassas dijital gösterge ve gelişmiş özelliklere sahiptir. Geliş açılı bu dijital avans ayar lambası, 10.000 RPM'ye kadar doğruluk sağlar, dijital ekran teşhis koymanızı ve hassas ayar yapmanızı kolaylaştırır. Otomotiv avans ışıklarıyla mükemmel bir şekilde ayarladım. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçiniz.
⭕【NEDEN AVANS AYAR LAMBASINA İHTİYACINIZ VAR】Ayarlanabilir avans ayar lambası, motor volanı veya kasnağı üzerindeki ateşleme avansı ölçeğini tespit etmek için özel olarak tasarlanmıştır. Yanlış motor zamanlaması, çalıştırmada zorluklara, güç kaybına, yakıt tüketiminin artmasına ve dengesiz rölantiye yol açabilir.. Hatta piston arızası, bükülmüş supap çubukları veya kırık bir krank mili gibi ciddi hasarlara neden olabilir.
【YÜKSEK YOĞUNLUKLU AYDINLATMA】Takometreli zamanlama ışığımız, optimum aydınlatma için parlak bir flaş tüpü ve hassas odaklı bir Fresnel lense sahiptir. Gün ışığında kullanmak için yeterince parlak. Lütfen aklınızda bulundurun: Ateşleme zamanlama ışığının ömrünü uzatmak için, motor zamanlaması tamamlandıktan sonra sap düğmesine basmaktan lütfen kaçınınız.
️【GENİŞ KULLANIM ALANI】Motor zamanlama ışığı eski klasik arabalar, motosikletler, tekneler, tarım makineleri ve tüm 2 zamanlı veya 4 zamanlı Benzinli motorlar için uygundur, 12V ateşleme sistemlerinde kolayca çalışır. 6 ve 12 volt araçlarda çalışır (6 voltluk çalışma için güç kaynağı olarak ayrı bir 12 volt araç aküsü gereklidir)
【DİJİTAL EKRAN PANELİ】Gösterge ışıkları ve bir LED ekrana sahip KT60 dijital endüktif ateşleme zamanlama lambası. Dört düğme, 4 zamanlı ve 2 zamanlı arasında geçiş yapmanıza, RPM ve ateşleme açısını görüntülemenize ve ateşleme açısını kolayca artırmanıza veya azaltmanıza olanak tanır.. Devir ve ilerleme göstergeleri kullanışlıdır
【ANAHTAR NOKTA-Endüktif pick-up】Endüktif pick-up, otomotiv zamanlama ışığı için vazgeçilmezdir. Hayır etrafına kelepçeleyin. 1 buji kablosu, okun bujiye doğru baktığından emin olun. Lütfen aklınızda bulundurun: 1, İndüktif alıcıyı egzoz manifoldundan ve yakınındaki parçalardan uzak tutun, çünkü çok ısınırlar ve ona zarar verebilirler.. 2, Endüktif algılayıcı doğru kullanılmazsa, yanlış okumalara, ışığın aralıklı olarak yanıp sönmesine ve hatta ateşleme ışıklarının hiç çalışmamasına neden olabilir.
【TERS KUTUP KORUMASI】Kutupları ayırt etmek için kırmızı ve siyah renkli sensör klipsleri ile donatılmıştır. Takometre ve avans özellikli ateşleme zamanlama lambası, ters polarite ve aşırı yük koruma fonksiyonlarına sahiptir, bu da pillerin ve ekipmanların güvenliğini etkili bir şekilde koruyabilir.. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçiniz.
【ERGONOMİK TASARIM & YÜKSEK DARBE DAYANIMLI ABS GÖVDE】Dinamik avans ayar lambasının tabanca tipi sap tasarımı ergonomiktir ve düğme rahattır, iyi hissettirir, çalışmayı kolaylaştırır. Dayanıklı ABS, darbeye dayanıklı ve günlük kullanıma dayanıklı gövde. Yüksek darbe dayanımlı ABS gövde, bir filin ağırlığını taşıyacak kadar sağlamdır.
KZYEE KT60 Ateşleme Lambası ile Mükemmel AyarladımKZYEE KT60 Ateşleme Lambası, hassas ayarlama için tasarlanmış yüksek görünürlüklü LED ekrana sahiptir. 0-10.000 RPM arasındaki doğru ve kararlı zamanlama sinyalleri bu zamanlama ışığı ile ölçülebilir ve ekranda gösterilir.. Ayrıca, düğme rahattır ve 4 ve 2 motor stroku arasında kolayca geçiş yapmanızı sağlayarak kullanımı kolaylaştırır.. Mekanikerler, Kendin Yap meraklıları ve araba tutkunları için uygundur.
***Endüktif algılayıcı, otomotiv zamanlama lambası için vazgeçilmezdir***. Hayır'ın etrafına kelepçeleyin. 1 buji kablosu, okun bujiye doğru baktığından emin olun.
Endüktif manyetik toplama parçasını, çok ısınıp zarar verebilecekleri için egzoz manifoldundan ve yakınındaki parçalardan uzak tutun.
**Endüktif algılayıcı doğru kullanılmazsa, yanlış okumalara, ışıkların aralıklı olarak yanıp sönmesine ve hatta ateşleme ışıklarının hiç çalışmamasına neden olabilir.**
KT60 ayarlanabilir ateşleme zamanlama lambası otomotiv, motorunuzun performansının yanı sıra yakıt tüketimini de bilgilendirilmiş bir şekilde takip etmenizi sağlar, motorunuzun hassas kontrolle çalışmasına yardımcı olur. KT60 ateşleme zamanlama lambaları, size para ve zaman kazandıran arabanızın ortağıdır.
Tak ve Çalıştır, KT60 Kullanım TalimatlarıNasıl Kullanılır：
Kırmızı maşa pozitife, siyah maşa negatife bağlanır ve endüktif algılayıcıyı NO.1 buji kablosunun etrafına kenetleyin. Kablo üzerindeki okun bujiye doğru baktığından emin olun.
Motoru çalıştırmak için çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına ulaşmasını sağlayın.
Zamanlama kasnağını aydınlatmak için ateşleme avans ışığını kullanın.
Dağıtıcıyı hizalanana ve doğru okuyana kadar ayarlayın.
*** Sorun Giderme Kılavuzu
Q3: Açıldığında ekranda görüntü yok ve tetiği çektiğinizde ışık yanıp sönmüyor .
TO:Kelepçeleri doğru bağlayın, kırmızı kelepçe Pozitif'e bağlanır (+) , ve siyah kelepçe Negatif'e bağlıdır (-); Kelepçelerin akü terminalinin temiz bir noktasına bağlandığından emin olun.
4. Çeyrek: Güç açıldığında ekranda görüntü var ancak motor devri okunamıyor.
TO:Sadece benzinli motorlu araçları test etmek için avans ayar lambası kullanın; Endüktif klips No.1 buji kablosuna takılmalı ve ok bujiye doğru yönlendirilmelidir.; Endüktif klipsin yerine takılı olup olmadığını kontrol edin (doğru şekilde).
S5: Açıldığında ekranda motor devrini gösterebilen bir ekran bulunur, ancak ışık yanıp sönmez.
TO:Işığın yanıp sönmesi için test sırasında açık tutulmalıdır.
S6: Güç verildiğinde motor devrini okuyabiliyor, ancak okuma kararsız.
TO:Endüktif klipsin yerine takılı olup olmadığını kontrol edin; Belki harici ateşleme sisteminden kaynaklanan bir parazit vardır veya buji ateşlemesi o kadar stabil değildir.. Önce bujinin eskimiş olup olmadığını kontrol edin ve eskiyse, önce bujiyi değiştirin.
KT60 Geniş UyumlulukKT60 Motor Zamanlama Lambası, motorunuzla uyumlu bir Zamanlama Lambası satın almanız önemlidir.
Lütfen aracınızın distribütör ile donatılıp olmadığını kontrol edin.
Dağıtıcıya ek olarak, krank mili kasnağında zamanlama işaretleri bulunmalıdır.
9V-16V ateşleme sistemleri için
Hem 2 zamanlı hem de 4 zamanlı motorları kontrol edebilir
ESKİ klasik otomobiller, motosikletler, tekneler, tarım araçları için uygundur
Q1: Dijital ateşleme tabancası nasıl çalışır?
TO:Prensip, hem analog hem de dijital ateşleme zamanlama lambaları için benzerdir.. Otomotiv avans ayar lambası, motor volanı veya kasnağındaki ateşleme avansı ölçeğini tespit etmek için özel olarak tasarlanmıştır.
Q2: Ateşleme zamanlaması ÇOK ERKEN veya ÇOK GEÇ ayarlanırsa ne olur?
TO:**Erken ateşleme detonasyona neden olur, pistonun yukarı hareketi engellenir, verimlilik azalır, termal yük, mekanik yük, gürültü ve titreşim artar**. **Geç ateşleme, motorun zayıf çalışmasına, daha yüksek yakıt tüketimine, daha düşük verimliliğe ve daha yüksek egzoz gürültüsüne neden olur.**
*** Sonunda bu, motorunuzun performansını etkileyecektir.
Dijital Ekran PaneliA. Ekran Alanı:Ateşleme avans açısını veya motor devrini göster.
B. Gösterge Alanı:Ürünün belirli bir işlevsel durumda olduğunu belirtir.
C. Çalıştırma Düğmeleri:
"""R/A"" düğmesi": gösterilen hızı ve ateşleme açısını değiştirmek için;
"""4/2""" düğmesi""": 4 zamanlı ve 2 zamanlı arasında geçiş yapmak;
"+" düğmesi: Ateşleme avans açısını 0,1 artırmak için kısa basın, 1 artırmak için uzun basın;
"-" düğmesi: Ateşleme avans açısını 0,1 azaltmak için kısa basın, 1 azaltmak için uzun basın.
*** Ateşleme avans ışığının ömrünü uzatmak için, motor avansı tamamlandıktan sonra sap düğmesine basmaktan kaçınınız.
Sorun Giderme KılavuzuQ7: Güç verildiğinde motor devrini okuyabilir. . Motor devri 3500 RPM'yi aştığında ışık yanıp sönmez.
TO:Avans ayar lambası öncelikle benzinli araçların test edilmesinde kullanılır, 4000 devir/dakika hızı zaten bir benzinli araç için yüksek bir hızdır.. Test sırasında, flaş ışığı tetiklendiğinde motor devri 3500 RPM'nin altında tutulmalıdır.
*** Bu bir arıza değildir. Motosiklet test edilirken, motor devri limitin üzerine çıkarak 3500 rpm'yi aştığında ışığın yanıp sönmeyi durdurması çok sık görülür.
S8: Motosikletleri test ederken, tetiği çektiğinizde ışık bir süre yanıp söner ve sonra söner.
TO:Motosiklet aküsü küçük ve voltajı kararsız olduğu için, yüksek motor devrinde (>3500rpm) motosiklet test edilirken, motosikletle zayıf sinyal eşleşmesiyle birleştiğinde, avans ışığı varsayılan ayar olarak yanıp sönmeyi durduracaktır.. Motor devri limitini aştığı için ışık yanıp sönmeyi bıraktığında tetiği uzun süre çekmeye devam ederseniz (>3500rpm), zamanlama ışığını yakması muhtemeldir.
*** Uyarı:Motosikletleri test ederken 2 zamanlılar seçilmelidir; Test sırasında, flaş ışığı tetiklenirken motor devri kesinlikle 3500 dev/dak altına kontrol edilmelidir.
Teslim edilmediğinde para iadesi
